കാസർകോട് : പാലക്കാട് ഡിവിഷനിൽ നിന്ന് മംഗളൂരു മേഖലയെ മാറ്റാനുള്ള തീരുമാനവും, തിരുവനന്തപുരം ഡിവിഷൻ വിഭജിക്കാനുള്ള നീക്കവും സജീവമായ സാഹചര്യത്തിൽ കേരളത്തിന്റെ റെയിൽവേ വികസനത്തിന് പ്രത്യേക സോൺ വേണമെന്ന ആവശ്യം വീണ്ടും ശക്തമാവുന്നു. ദക്ഷിണേന്ത്യയിൽ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണവും,വരുമാനവും പരിഗണിക്കുമ്പോൾ കേരളം മുന്നിട്ടു നിൽക്കുന്നു.ഇതിനനുസരിച്ചുള്ള നവീ കരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കേരളത്തിൽ ഉണ്ടാകുന്നില്ലെന്നു ആക്ഷേപമുണ്ട്. ചെന്നൈ ആസ്ഥാനമായ ദക്ഷിണ റെയിൽവേ സോണിന്റെ കീഴിലാണ് കേരളത്തിലെ ഭൂരിഭാഗം റെയിൽവേ ശൃംഖലയുമുള്ളത്. വലിപ്പത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ രാജ്യത്തെ 19 റെയിൽവേ സോണുകളിൽ നാലാം സ്ഥാനത്താണ് …

Read more “റെയിൽവേ വികസനം : കുമ്പള വീണ്ടും മുഖ്യധാര യിലേക്ക്”