കൊടക്കാട് നാരായണൻ

ചൈന യാത്ര പാക്കേജിൽ അവതാർ ഹിൽസ് ഉണ്ടെന്നറിഞ്ഞപ്പോൾ തന്നെ കാണാനുള്ള കൗതുകം വർധിച്ചു. യു ട്യുബിൽ അവതാർ സിനിമ കണ്ടപ്പോൾ തന്നെ മനസ്സിൽ വിസ്മയം ഉദിച്ചിരുന്നു.
സിനിമാ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും സ്വാധീനമുള്ള ശാസ്ത്ര-സാങ്കൽപ്പിക ചിത്രങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് അവതാർ പ്രശസ്ത സംവിധായകനായ ജെയിംസ് കാമറോൺ സംവിധാനം ചെയ്ത ഈ ചിത്രം 2009- ഡിസംബർ 18 നാണ് പുറത്തിറങ്ങിയത്.
ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ഏറെ ദൂരെയുള്ള പാൻഡോറ എന്ന ഉപഗ്രഹത്തിലാണ് കഥ നടക്കുന്നത്. അവിടെ ജീവിക്കുന്ന നീലവർണക്കാരായ നാവി ജനതയും പ്രകൃതിയും തമ്മിലുള്ള ആത്മീയ ബന്ധമാണ് ചിത്രത്തിന്റെ കേന്ദ്ര ആശയം. മനുഷ്യർ വിലപിടിപ്പുള്ള ധാതുക്കൾക്കായി പാൻഡോറയിലെത്തുമ്പോൾ സംഘർഷങ്ങൾ ഉടലെടുക്കുന്നു.
അത്യാധുനിക 3 ഡി സാങ്കേതികവിദ്യ ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ചതിലൂടെയാണ് അവതാർ ലോകശ്രദ്ധ പിടിച്ചു പറ്റിയത്.
മോഷൻ-ക്യാപ്ചർ സാങ്കേതികതയുടെ പുതിയ സാധ്യതകൾ സാങ്കേതിക ടീം ഫലപ്രദമായി പരീക്ഷിച്ചു വിജയിച്ചു.
ദൃശ്യവിസ്മയം സൃഷ്ടിച്ച കമ്പ്യൂട്ടർ ഗ്രാഫിക്സ് ,
സിനിമാ ചരിത്രത്തിൽ പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ച ദൃശ്യാവിഷ്‌കാരം എന്നിവയൊക്കെ അവതാറിന്റെ സവിശേഷതകളാണ്.
അധിനിവേശത്തിനും ചൂഷണത്തിനുമെതിരായ പ്രതിഷേധമാണ് സിനിമയിലെ പ്രമേയം.
മനുഷ്യനും പ്രകൃതിയും തമ്മിലുള്ള സഹവർത്തിത്വത്തിന്റെ ഗാഥയാണ് സിനിമയിലുടനീളം ദർശിക്കാൻ കഴിയുന്നത്.
സിനിമയെന്ന അതിരുകൾ കടന്ന് പ്രകൃതിയോടുള്ള മനുഷ്യന്റെ കടമയെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ദൃശ്യകാവ്യം.
സിനിമ പുറത്തിറങ്ങിയപ്പോൾ തന്നെ ലോകമെമ്പാടും വലിയ സ്വീകാര്യതയും നിരവധി പുരസ്കാരങ്ങളും നേടി.
3 അക്കാദമി അവാർഡുകൾ (ഓസ്കാർ ),
മികച്ച ഛായാഗ്രഹണം,
മികച്ച കലാസംവിധാനം ,
മികച്ച ദൃശ്യപ്രഭാവങ്ങൾ തുടങ്ങി
9 ഓസ്കാർ നാമനിർദേശങ്ങൾ ലഭിച്ചു. മികച്ച ചിത്രം , മികച്ച സംവിധായകൻ തുടങ്ങിയ പ്രധാന പുരസ്കാരങ്ങളും ലഭിച്ചു.
മികച്ച ചിത്രം, മികച്ച സംവിധായകൻ (ജെയിംസ് കാമറോൺ) ഗോൾഡൻ ഗ്ലോബ് അവാർഡുകൾ ,
മികച്ച പ്രൊഡക്ഷൻ ഡിസൈൻ, മികച്ച സ്പെഷ്യൽ വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റ്സ് എന്നിവയ്ക്ക് ബഫ്ട പുരസ്കാരങ്ങളും ലഭിച്ചു.
റിലീസിന് ശേഷം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വരുമാനം നേടിയ സിനിമയായി മാറി.
പിന്നീട് പല തവണ റീ-റിലീസ് ചെയ്തതോടെ ആഗോള ബോക്സ് ഓഫീസ് വരുമാനം 2.9 ബില്യൺ ഡോളറിലധികം കടന്നു.
ഏറെക്കാലം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വരുമാനം നേടിയ ചിത്രമെന്ന റെക്കോർഡ് നിലനിർത്തി.
അവതാർ ഒരു സിനിമയുടെ വിജയം മാത്രമായിരുന്നില്ല; 3ഡി സിനിമാ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വ്യാപനത്തിന് വഴിതുറന്ന ഒരു നാഴികാക്കല്ല് കൂടിയാ യിരുന്നു. അതിനുശേഷം ലോകമെമ്പാടുമുള്ള സിനിമാ നിർമ്മാണരീതികളിലും ദൃശ്യപ്രഭാവ സാങ്കേതികവിദ്യകളിലും ഉണ്ടായ കിടിലൻ മാറ്റങ്ങൾക്ക് പിന്നിൽ അവതാറിന്റെ സ്വാധീനം പ്രധാനമാണ്.
“പുരസ്കാരങ്ങൾ അവതാറിനെ ആദരിച്ചു എന്നതിനേക്കാൾ അവതാർ സിനിമ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഭാവിയെ തന്നെ മാറ്റിമറിച്ചു എന്നു പറയുന്നതായിരിക്കും ശരി.
ജെയിംസ് കാമറൂൺ സംവിധാനം ചെയ്ത സിനിമ ലോകമെമ്പാടും വൻ ജനപ്രീതി നേടിയതോടെ ചൈനയിലെ ഷാങ്ഷാങ്ജിയാജി ദേശീയ വനോദ്യാനത്തിലെ പ്രകൃതി സൗന്ദര്യത്തിന് അഭൂതപൂർവമായ ശ്രദ്ധ ലഭിച്ചു. ചിത്രത്തിലെ പാൻഡോറ ലോകത്തിലെ “തെന്നിമാറി നിൽക്കുന്ന പർവതങ്ങൾ”ക്ക് പ്രചോദനമായത് ഷാങ്ജിയാജിയിലെ കൽത്തൂൺ പർവതങ്ങളാണെന്ന് വ്യാപകമായി പ്രചരിച്ചതോടെ ചൈന ടൂറിസത്തിൽ വമ്പൻ കുതിച്ചു ചാട്ടം തന്നെ ഉണ്ടായി.
ആഗോള പ്രശസ്തി വർധിച്ചതോടെ
മുമ്പ് പ്രധാനമായും ആഭ്യന്തര സഞ്ചാരികൾ സന്ദർശിച്ചിരുന്ന ഷാങ്ജിയാജിയിലേക്ക് ലോക ടൂറിസ്റ്റുകൾ ഒഴുകി എത്തി.
യൂറോപ്പ്, അമേരിക്ക, ഏഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിദേശ സഞ്ചാരികളുടെ എണ്ണം ഗണ്യമായി വർധിച്ചു.
പാർക്കിലെ പ്രശസ്തമായ ഒരു പാറത്തൂണിന്
“അവതാർ ഹല്ലെലൂയ മൗണ്ടൻ”
എന്ന പേര് നൽകപ്പെട്ടു.
ഇതിലൂടെ സിനിമയും സ്ഥലവും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം കൂടുതൽ ശക്തമായി.
കേബിൾ കാർ, ഗ്ലാസ് ബ്രിഡ്ജ്, എസ്കലേറ്റർ, ഹൈസ്പീഡ് എലിവേറ്റർ തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ വികസിപ്പിച്ചു.
സന്ദർശകരുടെ സുരക്ഷയും യാത്രാസൗകര്യവും മെച്ചപ്പെട്ടു.
പ്രാദേശിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ഉണർവ്.
ഹോട്ടലുകൾ, റസ്റ്റോറന്റുകൾ, ഗൈഡ് സേവനങ്ങൾ, ഗതാഗതം, സ്മരണിക വ്യാപാരം എന്നിവയിൽ വലിയ വളർച്ച ഉണ്ടായി.

ആയിരക്കണക്കിന് തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു.
ലോകശ്രദ്ധ നേടിയതോടെ പ്രകൃതിദത്ത പൈതൃകം സംരക്ഷിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ശക്തിപ്പെട്ടു.
നിയന്ത്രിത സന്ദർശനവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ സൗകര്യങ്ങളും നടപ്പിലാക്കി.
ചൈനയിലെ ഷാങ് ജിയാജി ദേശീയ വനോദ്യാന സന്ദർശനത്തിൽ ഏറ്റവും വിസ്മയകരമായ അനുഭവങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു ഗ്ലാസ് ബ്രിഡ്ജിലൂടെയുള്ള നടത്തം. മലനിരകൾക്കിടയിലൂടെ പച്ചപ്പിൻ്റെ അനന്തത വിരിച്ചുകിടക്കുമ്പോൾ, ആകാശം ഭൂമിയിലേക്ക് ഇറങ്ങി വന്നതുപോലെയുള്ള ഒരു കാഴ്ചയായിരുന്നു മുന്നിൽ.
പാലത്തിൻ്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിലെത്തിയപ്പോൾ, മനുഷ്യന്റെ സാങ്കേതിക മികവും പ്രകൃതിയുടെ മഹത്വവും കൈകോർക്കുന്ന ഒരു അത്ഭുതം കണ്ണുകൾക്ക് മുന്നിൽ തുറന്നു. സുതാര്യമായ ഗ്ലാസിലൂടെ താഴേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ നൂറുകണക്കിന് മീറ്റർ ആഴത്തിൽ കിടക്കുന്ന താഴ് വര ഒരു പച്ചക്കടലുപോലെ പരന്നുകിടന്നു. ഓരോ ചുവടുവെപ്പും ഹൃദയമിടിപ്പുകൾക്ക് പുതിയൊരു താളം നൽകി.
മേഘങ്ങൾ മലമുടികളിൽ തഴുകി നീങ്ങുമ്പോൾ, പാലം ഒരു നിമിഷം ഭൂമിയിലാണോ ആകാശത്തിലാണോ എന്ന് പോലും തിരിച്ചറിയാനാകാത്ത അവസ്ഥ. താഴെ അഗാധതയും മുകളിൽ അനന്തമായ നീലാകാശവും. ഇടയിൽ മനുഷ്യൻ—തൻ്റെ സ്വപ്നങ്ങളെയും ഭയങ്ങളെയും ഒരുപോലെ കൈപിടിച്ചുകൊണ്ട് മുന്നോട്ട് നടക്കുന്ന യാത്രികൻ.
അവതാർ സിനിമയിലെ പാൻഡോറ ലോകത്തെ ഓർമിപ്പിക്കുന്ന ശിലാതൂണുകൾ ദൂരെയായി കാവൽക്കാരെപ്പോലെ നിലകൊണ്ടു. അവയുടെ നിശ്ശബ്ദതയിൽ കോടിക്കണക്കിന് വർഷങ്ങളുടെ ചരിത്രം ഉറങ്ങിക്കിടക്കുന്നതായി തോന്നി. കാറ്റ് ചെവിയിൽ കഥകൾ പറഞ്ഞു; മലകൾ അതിന് പ്രതിധ്വനിയായി.
പാലത്തിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് എത്തിനിന്നപ്പോൾ, ജീവിതവും ഒരു ഗ്ലാസ് ബ്രിഡ്ജ് പോലെയാണെന്ന് തോന്നി. ഉറച്ചതാണെങ്കിലും സുതാര്യമാണ്; സുരക്ഷിതമാണെങ്കിലും സാഹസികമാണ്. ഭയത്തെ മറികടന്ന് മുന്നോട്ട് നടക്കുമ്പോഴാണ് അതിൻ്റെ സൗന്ദര്യം പൂർണമായി അനുഭവിക്കാൻ കഴിയുന്നത്.
തിരിച്ചിറങ്ങുമ്പോൾ മനസ്സിൽ അവശേഷിച്ചത് ഒരു പാലത്തിന്റെ ഓർമ്മ മാത്രമല്ല; പ്രകൃതിയുടെയും മനുഷ്യപ്രതിഭയുടെയും അപൂർവ സംഗമത്തിന് മുന്നിൽ അനുഭവിച്ച വിസ്മയത്തിന്റെ നിശ്ശബ്ദ സംഗീതമായിരുന്നു.
“മലകൾക്കിടയിൽ കെട്ടിയ ഗ്ലാസ് പാലമല്ല അത്;
ഭയത്തിൽ നിന്ന് ധൈര്യത്തിലേക്കും, ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ആകാശത്തിലേക്കും മനുഷ്യൻ പണിത സ്വപ്നങ്ങളുടെ പാലമായിരുന്നു.”
സ്ഫടികപ്പാലത്തിൽ കിടന്നും ഇരുന്നും നിന്നും ഒറ്റയ്ക്കും സംഘമായും ഫോട്ടോ എടുക്കുന്നതിൽ മത്സരമായിരുന്നു.

ഷാങ് ജിയാജി ഗ്രാന്റ് ക്രയോണിലുള്ള ഗ്ലാസ് ബ്രിഡ്ജ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഗ്ലാസ് പാലങ്ങളിലൊന്നാണ്. പ്രകൃതിയുടെ ഭംഗിയും ആധുനിക എഞ്ചിനീയറിംഗും കൈകോർക്കുന്ന ഈ പാലം 2016-ലാണ് പൊതുജനങ്ങൾക്കായി തുറന്നുകൊടുത്തത്.
ഏകദേശം 430 മീറ്റർ നീളവും 6 മീറ്റർ വീതിയുമുള്ള പാലംലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഗ്ലാസ് പാലങ്ങളിലൊന്നാണ്.
തറയിൽ നിന്ന് താഴേക്കുള്ള ആഴം ഏകദേശം 300 മീറ്റർ ആണ് . ഹെയിം ദോദൻ എന്ന ഇസ്രായേൽ വാസ്തുശില്പിയാണ് ഇതിന്റെ രൂപകല്പന നിർവഹിച്ചത്.
ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിമും സുതാര്യ ഗ്ലാസ് പാനലുകളും ആണ് മുഖ്യ നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ.
മൂന്നു പാളികളുള്ള ടെമ്പേർഡ് ഗ്ലാസ് ഉപയോഗിച്ചാണ്
പാലത്തിന്റെ നടപ്പാത നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
സാധാരണ ജാലക ഗ്ലാസിനേക്കാൾ പലമടങ്ങ് ശക്തമാണിത്.
ഒരു പാളിക്ക് കേടുപാടു സംഭവിച്ചാലും മറ്റ് പാളികൾ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കും.
സന്ദർശകർക്ക് താഴെയുള്ള ആഴമേറിയ താഴ് വര നേരിട്ട് കാണാൻ കഴിയുന്ന വിധത്തിലാണ് സുതാര്യത.
ആയിരക്കണക്കിന് സന്ദർശകരുടെ ഭാരം താങ്ങാൻ കഴിയുന്ന രീതിയിലാണ് ശില്പി ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
കാറ്റ്, ഭൂകമ്പം, താപനില വ്യതിയാനം എന്നിവ കണക്കിലെടുത്താണ് നിർമ്മാണം.
പൊതുജനങ്ങൾക്ക് തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വാഹനങ്ങൾ ഓടിച്ചും ഭാരപരിശോധന നടത്തിയും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കിയിരുന്നു.
സ്റ്റീൽ കേബിളുകളും സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനവും പാലത്തിന്റെ സ്ഥിരത വർധിപ്പിക്കുന്നു.
ഈ പാലത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിലെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്ന് പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങളെ പരമാവധി സംരക്ഷിക്കുകയായിരുന്നു. അതിനാൽ വളരെ നേർത്തതും ദൃശ്യഭംഗി നഷ്ടപ്പെടുത്താത്തതുമായ ഘടനയാണ് സ്വീകരിച്ചത്. ദൂരത്ത് നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ പാലം വായുവിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നതുപോലെ അനുഭവപ്പെടുന്നു.
തുറന്ന സമയത്ത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളവും ഉയരവുമുള്ള ഗ്ലാസ് അടിത്തറയുള്ള പാലങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു.
പാലത്തിൽ നിന്ന് ബഞ്ചി ജമ്പിങ്, സിപ്പ് ലൈൻ തുടങ്ങിയ സാഹസിക വിനോദങ്ങളും സംഘടിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു.
ഓരോ വർഷവും ലക്ഷക്കണക്കിന് സഞ്ചാരികൾ ഇവിടെ എത്തുന്നു.
പാലത്തിന്റെ അങ്ങേയറ്റത്തൂടെ താഴ് വര താണ്ടി നടന്നാലാണ് സിപ് വേ പ്രവേശന കവാടത്തിലെത്തുക. പക്ഷെ സമയ പരിമിതി മൂലം ആ സാഹസിക അനുഭവം നഷ്ടപ്പെട്ടതിന്റെ നിരാശയിലാണ് ഗ്ലാസ് ബ്രിഡ്ജിൽ നിന്ന്mk മുപ്പത്തി നാലംഗ സംഘം പുറത്തിറങ്ങിയത്.
തുടരും:
നാളെ : ഷുജിയാജിയോ വാട്ടർ വില്ലേജ്, അക്രോ ബാറ്റിക് ഷോ